厩務員の年収は1000万超え可能？JRAと地方の格差と過酷な現場の実態

日本国内における競馬人気が過去最高水準の盛り上がりを見せる中、アスリートである競走馬を最も身近で支える専門職「厩務員（きゅうむいん）」の待遇や給与事情に熱い視線が注がれています。「馬の世話をするだけで高年収が稼げる」「G1を勝てば一攫千金」といった華やかな噂が飛び交う一方、ネット上では「拘束時間が長すぎてブラック」「危険手当がなければ割に合わない」といった過酷さを訴える声も後を絶ちません。

実際のところ、厩務員の経済的リターンと労働環境はどの水準にあるのでしょうか。中央競馬（JRA）と地方競馬（NAR）の間に横たわる決定的な給与格差や、獲得賞金に連動する「進上金」のカラクリ、さらには午前2時起きが日常となる過酷なシフトの実態まで、業界関係者への取材や公開データを基にその深層を解き明かします。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：JRA厩務員の平均年収は約700万〜900万円で、担当馬の活躍次第では年収1000万円超えも十分に狙える一方、地方競馬は平均300万〜400万円台と大きな格差が存在します。
• 要点2：高収入の鍵を握るのは基本給ではなく「進上金（レース賞金の5%）」と「競走馬担当手当」であり、強い馬を担当できるかどうかが年収を大きく左右します。
• 要点3：午前2〜3時台の出勤や落馬・蹴られによる生命の危機など労働環境は過酷を極めるため、単なる動物好きではなくプロフェッショナルとしての覚悟が問われます。

【真相追及】厩務員の年収1000万円超えは可能？JRAと地方競馬で生じる驚きの格差

競走馬の日常管理からレースへの送り出しまでを一手に担う厩務員ですが、所属する団体がJRA（日本中央競馬会）か地方競馬（各自治体・競馬組合）かによって、その懐事情はまったくの別世界となります。

結論から言えば、JRA厩務員年収において「年収1000万円超え」は決して都市伝説ではありません。JRAに所属する厩務員の基本平均年収は700万円から900万円前後と推計されており、ここに担当馬の成績に応じたインセンティブが上乗せされることで、30代〜40代で1000万円の大台を突破するケースが日常的に発生します。民間のサラリーマン平均年収（約460万円前後）と比較しても極めて高い水準を誇ります。

対照的なのが地方競馬厩務員給料のシビアな現状です。南関東（大井・川崎・船橋・浦和）など売上が好調な一部の大規模競馬場を除き、地方競馬の厩務員の平均年収は300万円〜450万円程度にとどまります。地方では所属厩舎の規模や地域ごとの賞金水準に依存する割合が極めて高く、厩務員手取り月収が20万円を下回る地域も珍しくありません。この圧倒的な「南北問題」とも呼べる二極化構造こそが、厩務員の給与を語る上で欠かせない前提条件です。

【給与の仕組み】賞金・進上金と各種手当がもたらす「激変のカラクリ」

なぜJRAの厩務員はこれほどの高年収に到達するのか。その秘密は、固定給に上乗せされる独自の給与体系にあります。

最も大きな破壊力を持つのが厩務員進上金仕組みです。競馬法および関連規定に基づき、競走馬がレースで獲得した本賞金のうち、5%が担当厩務員へ直接還元されます。例えば、有馬記念やジャパンカップといった1着賞金5億円のビッグレースを制覇した場合、わずか1レースで2500万円の進上金が担当厩務員に支払われる計算です。G2やG3、リステッド競争であっても、勝利すれば数十万〜百数十万円のボーナスが一度に口座へ振り込まれます。

さらに月々の収入を底上げするのが競走馬担当手当や各種諸手当の存在です。厩務員は通常、1人あたり2頭（持ち乗り厩務員や調教助手の場合はそれ以上）の馬を担当します。担当する頭数や出走回数、トレセン外への遠征に応じて手当が細かく積み上がり、基本給に加えて月額10万円以上の諸手当が常態化しています。これに加えて日本調教師会加盟厩舎からの厩務員ボーナス賞与（年2回、各2〜3ヶ月分が基本ベース）が手堅く支給されるため、担当馬が仮に未勝利であっても、一定水準以上の年収が構造的に保証されているのです。

調教助手と厩務員の年収・役割はどう違うのか？

トレセンで働くスタッフを調べる際、必ず混同されるのが「調教助手」との違いです。実のところ、調教助手年収違いにおける最大ポイントは「馬に乗って調教をつけるスキルがあるか否か」に集約されます。

調教助手は競走馬に跨がり、時速60kmを超えるスピードで調教コースを走らせる専門職であり、危険度も極めて高いため、基本給のテーブルや手当が高めに設定されています。一方で現在のJRAでは、厩務員が自ら調教にも騎乗する「持ち乗り厩務員」の割合が急増しており、業務上の境界線は曖昧になりつつあります。純粋な厩舎作業のみを担当する「攻め馬を行わない厩務員」に比べ、調教に騎乗できるスタッフの方が給与水準は高くなり、年収で100万円〜200万円前後の差が生じるのが実情です。

【実態検証】過酷と言われる労働環境｜午前2時始業と休日のリアル

数字だけを見れば夢のような高給取りに映る厩務員ですが、その対価として支払う労働の負荷は尋常ではありません。ネット上で「きつい」「危険すぎる」と評される背景には、生物相手の仕事ならではの逃れられない現実が存在します。

厩務員きつい理由の筆頭に挙げられるのが、一般的な社会生活とは完全に乖離したシフト体制です。美浦・栗東の両トレーニングセンターにおける一日は、深夜とも言える午前2時〜3時台の出勤からスタートします。調教前の馬房掃除、飼葉（エサ）作り、馬体の入念なチェックを行い、午前5時過ぎから始まるコースでの調教に備えます。午前10時頃に午前の作業が一旦終了し、各々の宿舎で仮眠や休憩を取った後、午後14時から16時半頃まで午後の手入れや夕方の給餌を行う「中抜け（分断勤務）」が基本サイクルです。

厩務員労働時間と休日の運用についても、近年は労働基準監督署の指導や組合交渉によって改善が進められているものの、週末のレース開催日は早朝から競馬場への馬運車同乗やパドック周回、レース後のケアに追われます。休日自体は週休2日制（主に競馬開催のない月曜・火曜など）が導入されているものの、馬は生き物であり、完全な無人管理は不可能です。ローテーションで当番が回ってくるため、連休を確保して長期旅行に出かけるといった自由度は極めて限定的と言わざるを得ません。

さらに、500kgを超える大型動物に日常的に接するため、蹴られる、踏まれる、噛まれるといった事故は日常茶飯事です。骨折などの重傷を負うリスクは常に隣り合わせであり、現役スタッフの間でも「命を削って金を稼いでいる」というシビアな実感が共有されています。

一般に知られていない盲点とネットの誤解｜「馬好きなら天職」の嘘と本当

ネット上の掲示板やSNSでは、「動物好きなら毎日馬と触れ合えて高給がもらえる最高峰の仕事」という過度に美化された意見が見られる一方、「使い捨てにされるブラック現場」という極端な言説も散見されます。しかし、これらの論調はいずれも業界の構造的本質を見落としています。

最大の誤解は「馬に対する愛情だけで乗り切れる」という幻想です。実際の現場で求められるのは、愛玩動物としてのペット飼育ではなく、億単位の価値を持つ「経済動物（競走馬）」のシビアな資産管理です。どれほど手塩にかけて育てた愛馬であっても、レースで結果が出なければ容赦なく中央から地方へ売却され、最悪の場合は引退・用途変更の宣告を受けます。レース中の予後不良（安楽死）に立ち会わなければならない過酷な瞬間に何度も直面するため、精神的な割り切りやドライなプロ意識を持てない人物ほど、早々に心をすり減らして現場を去っていくのが現実です。

もう一つの盲点は、調教師（厩舎経営者）との関係性です。厩務員はJRAの直雇用ではなく、個々の事業主である調教師に雇用される形態を取っています。そのため、厩舎ごとの方針、人間関係、あるいは馬主とのパワーバランスによって職場環境が激変します。「名門厩舎に入れば安泰」というわけではなく、担当頭数の割り振りや賞金の巡り合わせによって、同じ厩舎内でもスタッフ間の年収に数百万円単位の開きが出ることが不満の火種になるケースも少なくありません。

【2026年最新ルート】厩務員のなり方資格要件と競馬学校厩務員課程の難関突破法

高年収を目指してJRA厩務員を目指す場合、その門戸は極めて狭く設計されています。偶然やコネクションだけで就職できる世界ではなく、厳密に規定されたステップをクリアしなければなりません。

厩務員のなり方資格要件として、JRA所属を狙うための唯一絶対の登竜門となるのが競馬学校厩務員課程への入学です。この課程を受験するためには、以下の明確なハードルが課されています。

• 牧場での競走馬騎乗育成経験：原則として牧場等での騎乗経験が通算2年以上（競走馬の騎乗育成・調教の実務）必須。
• 体重制限：概ね60kg以下など、厳格な体重管理基準をクリアしていること。
• 専門試験：学科試験、運動機能検査、騎乗実技試験、面接試験の突破。

倍率は年度によって異なるものの、例年3倍から5倍前後のハイレベルな争いとなります。応募者の大半は北海道の競走馬育成牧場（ノーザンファーム、社台ファーム、ビッグレッドファームなど）で過酷な下積みを経験してきたプロ予備軍であり、乗馬未経験の一般人が直接合格することは制度上不可能です。

競馬学校に合格した後は、半年間の過密な専門課程を経て「厩務員資格」を取得し、美浦・栗東のいずれかの厩舎へ配属されてようやくプロとしてのスタートラインに立ちます。一方、地方競馬であれば、地方競馬教養センターを経由するルートのほか、各競馬場の厩舎が直接募集している未経験者枠からステップアップするルートも残されており、入り口の敷居自体は地方の方が比較的柔軟です。

【プロの結論】厩務員に向いている人・おすすめできない人の決定的な境界線

給与、労働環境、精神的負担のすべてを総合したとき、厩務員という特殊なキャリアを選択すべきか否かの判断基準は極めて明確です。

【本気で目指すべき人の特徴】

• 生活リズムの激変（深夜起床・分断睡眠）に耐えうる強靭な肉体と自律心を持つ人
• 結果至上主義のシビアな成果報酬型ビジネスにモチベーションを感じられる人
• 馬の感情や体調の微細な変化を察知できる観察眼と、冷静沈着な作業遂行能力がある人
• 将来的に調教師や調教助手など、競馬サークルの中心で名を上げたい明確な野心がある人

【絶対に避けるべき人の特徴】

• 「馬が可愛いから」という理由だけで、経済動物としての残酷な側面に耐えられない人
• カレンダー通りの土日祝休みや、友人と夜遅くまで遊ぶ一般的なライフスタイルを維持したい人
• 怪我のリスクや体力仕事に対する不安が少しでもある人
• 完全な年功序列やフラットな人間関係のホワイト企業を求めている人

【厩務員の年収】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：JRA厩務員の手取り月収は具体的にどのくらいになりますか？
A1：年齢や手当の状況により異なりますが、20代後半〜30代の一般的なモデルで額面35万〜45万円、実際の手取り月収は28万〜36万円程度になります。これに加えて年2回の賞与（ボーナス）と、担当馬がレースで掲示板（5着以内）に入った際の進上金が都度加算されるため、手取り年収ベースでは500万〜700万円以上を確保するスタッフが多数派です。

Q2：調教助手と厩務員では、生涯年収でどちらが稼げますか？
A2：生涯賃金で見ると、調教助手（特に攻め馬に多く騎乗するスタッフ）の方が高くなる傾向にあります。騎乗手当の手厚さに加え、近年は調教師試験を目指す優秀な調教助手へ有力馬が集まるケースが多いためです。ただし、厩務員であっても担当馬が歴史的名馬になった場合は、進上金の一撃で数年分の年収を一気に稼ぎ出すケースもあります。

Q3：乗馬の完全な未経験者からJRA厩務員を目指すことは可能ですか？
A3：可能ですが、最短でも2〜3年の下積み計画が前提となります。まずは北海道などの育成牧場に就職し、競走馬への騎乗技術を基礎から叩き込んで「実務経験2年以上」の受験資格を満たす必要があります。牧場での勤務自体も体力を要する厳しい環境ですが、未経験からこのルートを経てJRA競馬学校厩務員課程を突破した現役スタッフも確実に存在します。

まとめ：今後の動向と失敗しないための判断基準

競馬ブームの継続と売上の伸長に伴い、JRAをはじめとする競馬界の待遇水準は依然として高水準を維持しています。近年ではトレセン全体の働き方改革が進展し、労働時間の厳格管理や女性専用設備の拡充、休日の実質的な確保など、旧態依然とした現場の近代化が急速に推し進められています。

しかしどれほど環境が整備されようとも、「ハイリスク・ハイリターンなプロスポーツの職人」という厩務員の本質が変わることはありません。担当馬がG1の舞台で先頭を駆け抜ける瞬間の歓喜と、それに伴う巨額の進上金は、他のいかなる職業でも味わえない唯一無二の魅力です。その栄光の裏にある過酷な労働実態とリスクを冷静に天秤にかけ、自身の適性を客観的に見極めた上でキャリアの門を叩くことが、後悔しないための絶対条件となります。 （出典: 厩 務 員 年収（Yahoo!ニュース））